综合 来源：中国金投网 2022-10-19 13:48:54
lng运输船也可以理解为液化天然气船，顾名思义是指专门运输液化天然气的“船舶”。受北溪管道遭破坏影响，lng运输船中国订单5年翻10倍。那么，lng运输船中国占有率多少?国内哪个公司lng船最多?下面来看看。
目前，lng运输船技术最先进的国家并非中国和美国，而是韩国。在过去很多年里，韩国占据着全世界lng运输船70%左右。数据统计，在最新欧洲抢购的111艘lng船中，83艘来自韩国，中国只有28艘。也就是说，lng运输船中国占有率只有25%左右。
据悉，现在全球只有8家船厂获得GTT许可能够建造全尺寸LNG运输船。其中，韩国3家、中国5家。中国除了沪东中华外，另外四家分别是江南造船、大船集团、扬子江船业以及招商局重工(江苏)都是最近才获得许可。
影响液化天然气气化率的主要因素：
一、 LNG的组分和含量是主要影响气化率的因数，甲烷含量高的液化天然气气化率高; 采用理想气体方程式pV=nRT等分别计算出纯甲烷、纯乙烷、液氮、LNG 在0℃标况和20℃工况下的气化率 。纯甲烷气化率为：1498.8标准状态20°C 。液氮气化率低，仅为甲烷的44.91%。
二、 0℃标况状况下LNG气化率和20℃标准气温下气化率相差较大，常规的液化天然气气化后气态天然气温度为0~5℃，测量体积比燃气工况下气化率低0.073%;所有气化率与温度有有所影响。
三、 天然气中液氮含量影响由于液氮气化率相对较低低，仅为甲烷的44.91%。严格控制天然气中氮气的含量 控制天然气中液氮含量检测手段气相色谱法采用非专业天然气分析仪检测
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