综合 来源：金色财经区块链 2020-10-12 14:53:17
党的十八大以来，我国数字经济规模从11万亿元增长到35.8万亿元，占GDP总量达到36.2%;我国数字贸易进出口规模达到2036亿美元，占服务贸易总额的26%，同比增长6.7%;北京数字经济增加值占GDP比重超50%，居全国首位。
在日前召开的2020年中国国际服务贸易交易会上，一份份数字经济发展成绩单亮相，数字经济成为“热词”备受瞩目，数字经济发展活力显现，数字贸易发展潜力彰显。
新基建为数字经济发展带来新机遇
近年来，数字经济进入迅猛的发展期，数字经济已成为推动我国经济高质量发展的新动能，数字经济也是未来全球经济发展和合作的重要领域。
“发展数字经济，我国拥有很多独特的优势。”在2020年服贸会数字经济创新发展论坛上，中国工程院院士倪光南表示，我国拥有全球最完整、规模最大的产业体系和1亿多个市场主体，不但可以分摊巨额初始投资成本，还能形成深度的专业化分工。除此之外，海量的数据资源优势，有助于构建人、网、物互联体系和泛在的智能信息网络。
当前，国家正在推进的新型基础设施建设给数字经济发展带来重大机遇。新型基础设施会连接更多的用户，汲取更多的数据资源，提升产业数字化、智能化水平，推动生产生活方式实现重大变革。数字化转型给零售、金融、旅游、内容等行业带来机遇的同时也带来诸多挑战。
在新基建浪潮下，需要发挥数字经济在新一轮周期的引领作用，加强数字经济发展战略规划，引导市场主体广泛参与，形成政府与企业推动数字经济发展的合力。倪光南指出，要加大数字经济研发投入和攻关力度，解决基础软件、高端芯片、核心元器件等关键核心技术问题，加快制造业数字化转型和产业互联网的发展，发挥龙头企业数字化转型的示范引领作用，带动产业链和中小企业数字化水平的提升。
新基建的概念、内涵及现状
“新基建”是服务于国家长远发展和“两个强国”建设战略需求，以技术、产业驱动，具备集约高效、经济适用、智能绿色、安全可靠特征的一系列现代化基础设施体系的总称。在信息化时代的“新基建”是相对于工业化时代传统的“铁公基”来说的，我国作为一个发展中国家，其现代产业体系结构方面，主要体现在科技进步对经济社会发展的重大作用上，而“新基建”就是指发力于科技端的基础设施建设，正是顺应了我国现代产业发展的机构体系要求。
国家发改委相关负责人表示，初步研究认为，新型基础设施是以新发展理念为引领，以技术创新为驱动，以信息网络为基础，面向高质量发展需要，提供数字转型、智能升级、融合创新等服务的基础设施体系。
目前来看，新型基础设施主要包括3个方面内容：
一是信息基础设施。
主要是指基于新一代信息技术演化生成的基础设施，比如，以5G、物联网、工业互联网、卫星互联网为代表的通信网络基础设施，以人工智能、云计算、区块链等为代表的新技术基础设施，以数据中心、智能计算中心为代表的算力基础设施等。
二是融合基础设施。
主要是指深度应用互联网、大数据、人工智能等技术，支撑传统基础设施转型升级，进而形成的融合基础设施，比如，智能交通基础设施、智慧能源基础设施等。
三是创新基础设施。
主要是指支撑科学研究、技术开发、产品研制的具有公益属性的基础设施，比如，重大科技基础设施、科教基础设施、产业技术创新基础设施等。
在国家政策的驱动下，我国“新基建”已经取得了初步成果。
一是包括5G基站、人工智能、工业互联网、大数据中心，以科技创新、产业升级为核心的新一代信息技术相关配套基础设施建设持续推进。截止到2019年，我国已建设13万个5G基站，以海思半导体、紫光展锐、汇顶科技等为代表的中国芯片企业，在其细分领域已达到国际先进水平;重点工业互联网平台平均工业设备连接数达到65万台、工业APP达到1950个、工业模型数突破830个;数据中心数量约7.4万个，超大型、大型数据中心数量占比达到12.7%。二是积极布局特高压、城际高速铁路和城际轨道交通和新能源汽车充电桩为主的补短板基础设施建设。截止到2019年，我国已投运特高压工程累计线路长度27570公里、累计变电(换流)容量29620万千伏安(千瓦)，中国内地累计有40个城市开通城轨交通，运营线路总里程达6730.27公里，全国新能源汽车保有量达381万辆，占汽车总量的1.46%。
新基建加速区块链应用和发展
一是5G与工业互联网的基础设施建设为多源海量数据上链提供强大支撑
首先，5G基站的建设是5G大规模商用的基础条件，并能够为移动用户和智能终端提供高并发、低延迟、大容量的数据传输网络。价值数据上链是区块链应用落地的核心环节，5G与区块链的结合能够起到快速催化的作用，移动手机用户和物联网智能终端将通过5G实现多源大容量数据的高速上传，区块链则可以通过扩容、压缩和加密技术实现数据的高效存储，从而为产品溯源、数字版权保护、智慧城市建设、医疗数据共享提供技术支撑。
其次，工业互联网的建设将在进一步完善单体工业内外网络和智能制造系统建设的同时，进一步强调工业制造产业链和供应链的互联互通，建设垂直行业领域的工业互联网平台。工业互联网的完善和延展将为区块链应用提供更加丰富多源的工业产业链和供应链上下游真实可信数据，实现数据的精准采集和实时上传，有利于区块链在产业链协同、供应链管理、供应链金融领域、工业大数据共享等领域的扩大应用。
二是数据中心和计算中心的建设为区块链系统建设提供基础保障
首先，现阶段的数据中心建设存在高成本、低利用率、高延迟、低处理效率等问题，“新基建”中的数据中心建设将由大型的中心化数据中心向密集化、细分化、边缘化态势发展，将形成分布式的数据中心空间布局，更加有利于区块链分布式数据存储系统的建设，也为中心化信息系统的区块链改造提供更加低成本、方便灵活的新路径。
其次，数据中心的建设往往伴随着计算中心的建设，强大的算力支撑将解决区块链节点计算能力不足问题，尤其体现在海量数据加密解密、共识计算、数据压缩、身份核验、智能合约运行的方面，为区块链应用落地提供基础保障。
三是人工智能的建设发展将加快与区块链技术的深度融合
在AI芯片制造方面，无论是云端算法和模型的训练，还是到云端的推理都离不开高质量、真实可信的数据支撑，区块链能够提供不可篡改、可追溯的数据归集和存储机制，将为人工智能发展提供数据保障。此外，区块链能够创新人工智能核心算法的开源商务模式，实现创新要素的流通与有偿共享。在计算机视觉方面，人脸识别、生物识别、语音识别等技术将大量应用到区块链身份验证领域，成为节点身份可信和权限设定的重要技术支撑。在人工智能通用平台方面，区块链与大数据的结合将为平台提供安全数据存储、分布式数据管理、加密通信、智能合约等新型数据管理模式，提高平台安全性。
四是城际高速铁路和城际轨道交通基础设施建设将拓展区块链应用空间
城际高速铁路和城际轨道交通的建设将进一步巩固我国城市圈发展，为推进我国长三角、粤港澳、津京冀、长江中游及成黔渝五大城市群一体化发展提供战略支持。城际交通的发展必然要打破交通数据壁垒，实现城际间的交通数据互联互通、互信互认，也为区块链提供了广阔的应用场景。2019年5月，长三角“沪杭宁合苏甬温”7城开展城际轨道交通一码通行区块链试点，乘客可获得跨城市顺畅便捷的轨交出行体验。随着城际交通的建设，区块链在跨城市、跨系统间的数据共享将起到重要作用，数据通路的打通也有利于城市群的协同发展。
五是新能源汽车充电桩的建设有望催生基于区块链的新业态新模式
随着国家对新能源汽车及充电桩建设的不断投入，越来越多的汽车制造企业、科技公司将投入充电桩建设中，“找桩难、充电难、支付难”的问题能够得到一定缓解。然而各个企业所建充电桩无法实现互通互认，独立APP层出不穷，支付流程繁琐也为用户使用带来新的烦恼。未来，基于区块链的智能充电桩公共服务系统将有效解决这一问题，由汽车制造企业、充电桩制造商、租赁商、运营商、电力管理机构和监管机构打造的联盟链将实现一站式找桩、充电和付费，提供更加便捷的充电体验。同时，区块链系统能够实现穿透式监管和能源调配，保护用户数据隐私，建立良性的生态系统。
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